Вы, господа, оба правы, и оба неправы. Есть такой момент в производстве японок и немок, как заложенный срок службы. (Может, я неправильно это перевожу, но смысл именно такой - на какой срок службы расчитана машина). Хотите, называйте это по-другому - запас прочности.

Так вот, японцы изначально, в каждой детали,  расчитаны на меньший срок службы, чем немцы. И эту практику они начали проводить уже давно, с середины 80-х как минимум. (Электрики это не касается). Второе - японцы на порядок капризнее и требовательнее к сервису и применяемым маслам и прочему, чем немцы.