| tyreks |
| ( ) |
| 25/01/2013 20:16:11 |
|
Re: да какая техника+
|
Цитата:
Ну и при чем тут влияние бокового ветра?!
При боковом ветре появляется опрокидывающий момент. А в ссылке Дупыча как раз и написано, что
Цитата:
Приземление самолета произошло через 5 секунд после установки рычагов управления двигателями (РУД) на режим «малый газ», на скорости ~230 км/ч, на удалении около 900 1000 м от входного порога ВПП, с опережением на левую опору шасси, при этом появился сигнал обжатия левой опоры. В процессе посадки воздушного судна порывы бокового ветра справа доходили до ~11.5 м/с.
и далее
Цитата:
Сигнал обжатия правой опоры шасси на данном этапе не сформировался.
Т.е. из-за опрокидывающего момента возникшего от сильного правого бокового ветра самолёт коснулся ВПП с сильным левым креном.
Ну, а далее стал козлить со всеми вытекающими
Цитата:
При колебаниях по крену происходило обжатие то левой, то правой опор шасси. Одновременного обжатия обеих основных опор шасси не происходило.
Я в тот день наблюдал несколько посадок других бортов во Внуково около 15-00 - все самолёты шли на посадку с очень сильным скольжением, в таких условиях появление сильного крена весьма вероятно.