Цитата:

---

Предположу, что это конструктивная особенность какого-то одного аппарата, который лучше не вешать на стекло зимой над воздуховодом, например. Что-нибудь там греется и перестает корректно работать. Я вот совершенно уверен, что все аппараты, которые по цене стоят вровень с sho-me или дешевле, делаются из одного и того же говна на одном и том же заводе, но с разной формой платы и корпуса. любой прибор лучше не держать над воздуховодом, кстати. Там температура до 100 градусов доходит зимой - конечно они начнут глючить. В случае с радар-детектором можно его разместить между воздуховодами так чтобы датчик климата не перекрывало или прилепить просто на панель - на результат обнаружения это не повлияет.

---

Народу много жалуется на проблему с GPS у sho-me в отзывах и я не думаю, что дело именно в неправильном расположении антирадара над воздуховодом, просто датчик GPS накрывается и всё.
Антирадарами с GPS я не пользовался, а вот видеорегистратором дорогим с GPS пользуюсь DOD LS460W GPS. Весит он у меня за зеркалом заднего вида, в самом верху лобового стекла, никакие воздуховоды на него влияние не оказывают. Первый год эксплуатации при включении он ловил связь со спутниками в течении 1-4 минут и связь эта не терялась на протяжении всей поездки, не зависимо от того включен у меня в машине обогрев или кондиционер, или вообще всё отключено, а вот по прошествии года, когда гарантия на него закончилась, с поиском спутников начали возникать проблемы, и возникали они вне зависимости от того включён ли климат контроль в машине или всё отключено. Сигнал от спутника, то появляется, то снова пропадает, то вообще видеорегистратор не может найти спутники в течении всей поездки. Думаю что с антирадарами sho-me происходит похожая ситуация как и с моим видеорегистратором.

--------------------

Воспитанный человек — это тот, кто вместо "баян" произносит слово "классика"! А невоспитанный — это тот, кто при слове "классика" разочарованно понимает, что анала не будет.

Действия: