Клуб Любителей Секса (КЛС): Неклубная Ибица (часть 1)

Итак, перелет.
Дискаунтер Germanwings, цена туда/обратно 70 евро на человека со сборами. Вылетают из Берлина в 18.00, на Ибице в 22.30. Но это по расписанию. Наш рейс задержался с вылетом на 50 минут. Самолет откуда то прибыл, выгрузил пассажиров и тут же, погрузив нас взлетел. На земле пробыл не более 30 минут. Забит под завязку. Из пассажиров немцы, поляки, литовцы. Последних человек 10. НИКТО не нажрался, пьяных не было, не смотря на то, что все летели отдыхать. Садились на остров в полной темноте, поэтому ничего не было видно.

Аэропорт на Ибице маленький и тесный. Еще находясь в Берлине, я заказал на все 10 дней пребывания машину класса А, т.е. самую маленькую и дешевую. Betacar посулил Ниссан-микра, но в итоге предоставил Ситроен С-3 с МКПП. ВНИМАНИЕ: Машин с АКПП на острове практически нет, стоят в прокате они в два раза дороже.
ВНИМАНИЕ: Для аренды машины необходима "классическая" карта, электронные не берут.

В полной темноте мы покинули териториию аэропорта, при этом я тихо матерился т.к. слишком давно не ездил на "механике".

Ибица представляет собой остров, чем то похожий на яйцо. Карта Аэропорт находится на юге, здесь. До Санты Эуларии, где находится наш отель мы ехали минут 20. Освещение только на перекрестках, да справа загадочными огнями светится столица, город Ибица.
Добравшись до города, у двух любезных полицаев мы выяснили, что наш отель расположен чуть дальше, в местечке под названием Эс Кана. Еще 5-7 км и мы у цели. Небольшой поселок, гремит музыка, люди сидят в ресторанах и где-то рядом чувствуется море.
А вот и отель Кариб. Номер немного тесноват, но кровать, кондиционер и душ есть. За окном шумит море и где то вдалеке играе Bee Gees.....

Продолжение следует.

Действия:

Информировать вас о новых ответах на это сообщение