у нас через цену машин для "частников" таки реализуется тема "налога на роскошь". Та же хрень и с нефтянкой - надо смотреть, сколько вообще компания производитель реально получает прибыли, там ведь через налоги-акцизы ого-го какое перераспределение "в пользу государства" происходит. В советское время наценка на себестоимость авто была процентов 800-900.

А Штаты просто "исторически заточены" под личный автомобиль, это типа государственной идеологии. Ну, и опять же, продажная цена - это одно, но надо смотреть "совокупную стоимость владения", включая обязательные страховки, сервис и т.п.

Но вообще всё как-то идет к тому, что внутри МКАД, да в рабочее время как-то потихоньку теряет смысл ездить на авто... особенно в районе Центра.