Как можно этот косорылый фейковый лохопремиум сравнивать с европейскими брендами? Особенно "качество". В чём оно заключается? В электронных часиках а-ля "Электроника-80" в салоне Лохуса LS460? В пластмассовых накладках "под дерево"? В голых колёсных арках, по которым стучат песчинки

? Что касается пресловутой "надёжности", то это было актуально для моделей с атмосферными моторами из 80-х. А если посмотреть на попытки ипонцев идти в ногу со временем и на их последние даунсайзинговые турбомоторы, то это вообще "бида-пичалько": если взять новый Лохус RX 200t, то он в городе жрёт больше Миниблока V8 объёмом 6.2 литра от Шеви Тахо и Эскалейда

. С надёжностью там тоже жопа.