Купил я однажды по случаю хорошие литые колёса в сборе с почи новой резиной (пробег около 1000 км). Люблю съэкономить!

Заехал на шиномонтаж - отбалансировать и поставить. Отбалансировали, но сказали, что диски, которые я купил - квадратные и их править нужно.

Нашёл я тогда мастерскую по правке этих дисков и двое суток они там правили. Исправили, но сказали что резина при старой геометрии неправильно стачивалась,

т.е. тоже кривая.

Вернулся я на шиномонтаж, там отбалансировали, как смогли и порекомендовали новую резину купить.

Сезона два я таки на этой резине проездил, но при 140 км начинало немного трясти руль.

Наконец настало время покупки новой резины - купил по случаю новую, но очень задёшево

при ликвидации автомагазина - 16" Пирелли 7000-Спорт.

Ну, думаю, покатаюсь.

Ан нет!

Обули новую резину на шиномонтаже, а стало ещё хуже,

километров 20 я проехал, не стал новую резину неправильно стачивать,

вернулся к шиномонтажникам с претензией.

Долго они колёса вертели, сказали, что старая резина просто хорошо приработалась к кривым дискам, а сейчас ситуация в корне другая и лучше мне новые диски в придачу к резине купить.

Гы-гы...

Найти 16" литые диски на четырёх болтах было почти невозможно. Везде мне говорили что такой редкий диск можно доставить только под заказ, ждать 3 месяца и денег немеренно.

НО я нашёл, один автомагазин, на складе которого лежали МОИ диски, покрытые толстым слоем пыли - именно тот размер, и даже именно тот самый рисунок спиц, типа под разборные. Под заказ мне за эти диски выкатывали 2600 евро, а купил я именно ИХ за 400 долларов.

Помчался на шиномонтаж, окрылённый, обули мне там новые диски в новую резину, поставили секретки фирмишные, выезжаю - дисбаланс офигительный.

Вернулся хмурый.

Стали искать причину, для чего сначала заменили секретки на простые болты. Выехал - есть дисбаланс.

Заехал - опять репу чешут. Нашли в комплекте колёс пластиковые втулки - их шиномонтажник посчитал лишними,

решив, что болты всё притянут сами.

Ох, блин.

Поставили на место эти втулки, поставили секретки и вот тогда остался небольшой дисбаланс на скорости 145 км. Я опять к ним вернулся. После этого они накачали шины азотом и сделали финишную балансировку.

Дисбаланса не было на скорости до 180 км.

Радовался

я три дня,

но радость была неполной, т.к. все три дня я стоял в пробках

и больше 60 км/час не ездил.

Через три дня дисбаланс появился опять.

Я вернулся в шиномонтаж, где выяснили отчего это произошло. Выяснилось - от грязи, которая попадает на внутреннюю поверхность диска, а ещё от езды по трамвайным путям и люкам.

Теперь я балансирую колёса без финишной балансировки и как правило перед дальними скоростными поездками.