Я колеса снимать и ставить ни кому не доверяю, только собственными руками. Снимаешь, проверяешь подвеску, пыльники, шланги, состояние тормозов, да и самих колес и дисков. Иногда обнаруживаешь дырявый пыльник, стертые колодки, износ/стуки в элементах подвески. Внимательно проверяешь состояние резины, вытаскиваешь гвозди и саморезы, тщательно протираешь/зачищаешь сопряжение диска и ступицы.
Однажды меняли плевый элемент подвески, закрутили колесо так что открутить не мог во время переобувки, благо в городе, рычагом-трубой в сервисе открутили, а если на трассе пришлось менять колесо!? Не, только самому, плюсь работают все группы мышщ)))