Не поленился и посмотрел фильм с детальным описанием от разработчика: у Трэйла стОит многодисковая муфта с электронным управлением. В режиме Авто распределение по колесам от 100% на передние до 50-50% предние-задние. При серьезных пробуксовках включается принудительная блокировка.
Там есть сравнение с Хондой СРВ, у которой также стОит многодисковая муфта, но чисто механическая, срабатывающая за счет разницы давлений двух насосов при пробуксовке на передние колеса. (это для автора поста, он и про Хонду спрашивал)