а я бы рекомендовал 420 вместо 500. Мотор намного более удачный (у 500 1994 года болезнь- пальцы стучат у 6 из 10 машин). Плюс у 420 стоят обыкновенные амортизаторы, и стоят они долларов по 80 за штуку. А на 500- пневмоподвеска, ремонт которой ох какой недешевый.