Ну пот опять пришло время просить совета у умных людей.

Тех осмотр я принципиально прохожу сам.
Я уверен в полной исправности моей машины, я готов в любой момент представить её для проверки и уверен в том, что критических неисправностей не будет.

В субботу поехал на ПИК.
Оплатий 585 рэ, стою в очереди.
Каких-то полтора часа и я внутри.
Все бумаженции (страховка, медсправка, права, свидетельство регистрации) в полном ажуре. Заехал на барабаны, получил датчик в выхлопуху

(кто про ахтунг подумал - сам дурак!), и понеслось.
Итого: ТО не прошёл, лампочки поворотников задних фонарей выгорели и мигали белым светом (по ГОСТУ - оранжевый - уже заменил, 40 рэ), не работают омыватели фар (недостаточный уровень давления в омывателе), горит лампочка CHEK ENGINE.

Меня очень напрягает два последних пункта - не разводят ли меня????

Омыватели фар отключны из-за неимоверного расхода жидкости зимой, с другой стороны - это опция, на большинстве машин эта херь в принципе отсутствует и никого это не@ёт!!! Тем паче лампочка CHEK ENGINE. Ну глючит датчик рециркуляции, на работе движка это никак не сказывается (в двух словах - датчик отвечает за выполнение норм токсичности Евро-2 направляя часть выпускных газов во впускной коллектор).
Мущщина в ПИКе сказал - устраняйте неисправности и подруливайте без очереди, примем как родного.
Я вот, меркую - подключать ли омыватели (даже хотя бы и на время), ремонтировать датчик рециркуляции или послать мущщину в лёхкое эротическое путешествие и потребовать выбачи тех. талона?
Кто чё думает???