Имя: Honda CBR 900 RR

Телефон: в личку
http://autobm.ru/?sid=69&ciid=37#ci37

ТТХ: 10 лет , рост 113см, размер груди: 18 (!!!) волосы: блондинко-красно-брюнетистйа

общая информация

модель

Honda CBR 900 RR Fireblade

категория

спортбайк

год выпуска

1997

двигатель

охлаждение

жидкостное

количество клапанов на цилиндр

4 клапана на цилиндр

тип двигателя

4-цилиндровый, 4-тактный

рабочий объем двигателя

918 сс

диаметр цилиндра / ход поршня

71 мм х 58 мм

максимальная мощность

130 л.с. (96,9 kW) при 10500 об/мин

крутящий момент

92 Nm (67,9 ft. lbs) при 8500 об/мин

трансмиссия

тип привода на заднее колесо

цепь

число передач

6

колеса

размер передней шины

130/70-16 (!!!)

передние тормоза

дисковые, диаметр диска 310 мм

размер задней шины

180/55-17

задние тормоза

дисковые, диаметр диска 220 мм

размеры

ширина

685 мм

высота

1130 мм

высота по седлу

810 мм

колесная база

1405 мм

сухой вес мотоцикла

180 кг

длина

2030 мм

емкость бензобака

18 л

Цена за классику: 1 час 5 000 $

Метро: Тушинская
Улица: аэродром

Отчет:

Вечерело…….. Лучи яркого весеннего солнца пробивали горизонт над аэродромом и слепили глаза… Холод асфальта ощущался подошвой новеньких мотобот… Слабый ветер поддувал в раскрытый шиворот комбеза... Озноб… дрожь рук … не попадающий зуб на зуб… вспотевшее стекло «Арая»… мокрая спина надежно прикрытая защитой из алюминиевых дайнезевских сот… голоса… где-то так далеко… такие знакомые, близкие голоса, еще пару минут наставлявшие, отговаривающие, переживающие, завидующие….
Борьба… с самим собой… с перчатками, ставшими такими не удобными…ватными ногами… мысли… мысли… мысли… мысли… чувства… не понятные ощущения….

Руки…. Руки…. Не слушают… все… нарастает гул литрового двигателя….. правая рука вцепилась со всех сил в ручку, тянет на себя кусок спасительного металла и подло притягивает взгляд… приборы… суки…. так и орут: СМОТРИ НА НАС!!!..... нууууууууууууууу….

Левая рука плаааавно… как в замедленном кадре фильмов про супергероев отпускает сжатую сталь…… асфальт… ноги цепляются за землю……………………………………………………………………………………

Ааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа………………………

это был полет… это был взрыв… скорость 40 показалась космической, через пять минут, освоившись, правая рука бросала вызов: чо слабо??? И тянула вниз…. Левая рука кричала на левую ногу: бля, чо тупишь??? Правая нога предательски опускала носок на тормоз… взгляд впился в горизонт…. тело жило своей новой жизнью…. 45…50….55….60….65….

Дальний свет фар осветил желтый Эво 9… машут руками…. Ну все на сегодня хватит… дрожащими руками на не послушных ногах откатил свой первый мото в заботливые руки друзей…. Сегодня я летал, я победил себя, победил полугодовые разговоры и отговоры друзей, откатавших не один сезон… округляющиеся глаза и вопрос в них : «Бритва, ЛИТР??????? Ты с ума сошел!!!»

Я взял эту высоту с ходу… как везет новичкам…. Это потом был травмпункт, гипс, мешающий жить, сочувствие друзей…. Переговоры, на которых первые 10 минут говорили о травмах, спорте…. Это потом был СТРАХ, это потом было PRT-moto, Фура, Мультян, Серегин Серега….. пот и радость…. успехи и падения

А щас я счастлив… очень счастлив…мне сегодня повезло...

ТТХ: На фотках его клон (нет времени зафотать), «но как всегда возраст на фото меньше, а гламура больше»©. В настоящий момент моц с замененным передним пластиком и стеклом (особый респект и уважуха СТРЕНЖЕРУ 74), а также небольшими недостатками и коцками… А вцелом красавец… Совет поменять свечи и выставить зажигание, поменять тормазуху и по мелочи…

увы приходит осень и пора расставаться с моим учителем... и другом....

Оценка: Скорость: 5, Низы: 3 (ибо спорт), отношение к клиенту: 5, состояние: 4 в целом: 4