Что значит у японца (то есть у Гранд Витары, которыую Вы юзали) подключаемый полный привод?! Может быть у старого кузова такая тема и есть, не знаю, извините, не юзал. У нового кузова не подключаемый, а постоянный полный привод. Интелектуальная подвеска...то есть крутятся не два передних колеса с подключением задних, а постоянно крутится одно из 4-х и в момент прокрутки идет распеределение потенциала на какое-то из остальных. Это совершенно другая тема. Новая Витара - это машина уже другого покления. У нее постоянный полный привод с возможностью переключения на понижающую, а так же на повышающую. Т.е. три варианта. К тому же Санта Фе - это далеко не Туксон, о котором велась речь. Санта Фе - уж явно большая машина для вождения ее женщиной. Юзал и Санта Фе и НОВУЮ Гранд Витару. ИМХО - Санта Фе даже рядом не стояла с Витарой...о Туксоне вообще молчу.

Салон в Сагнта Фе - вообще не о чем. Тем более при равных обьемах движка у японца лошадок поболе будет. Юзал и СR-V - по моему вообще завышенная стоимость машины...так, женщине попонтоваться перед подругами

...ничего особенного, тем боле за заявленные деньги.