|
|
|||||||
Поговорил с инженерами техцентра. ЗА: реагент остается и при влажности и летней температуре реакция будет продолжаться. Надо его смыть. ПРОТИВ: хим.средствами и под давлением смоется не только реагент, но и заводское защитное покрытие (типа заводского антикора - хз что это такое) Авто - Ниссан Теана, 1-я зима, куплен в ноябре. Есть какие мнения или опыт? |