тут
Немного зная специфику вопроса ИМХО сразу понятно, что 100% вина на Польше, не только на командире ВС, но и на членах экипажа, и тех кто на них оказывал влияние и на самой системе подготовки и организации полётов.
КСтати командир разбившегося польского ВС был вторым пилотом в экипаже того президентского самолёта, командир которого отказался садиться в Тбилиси 12 августа 2008 г., посчитав посадку неоправданным риском и забив йух на прямой приказ зам. главкома ВВС и самого Качинского. Тогда он, как и полагалось планом полёта, посадил борт в Гяндже, за что получил кучу неприятностей.

Походу тот случай сильно повлиял на него.

Кароче в докладе всё есть.