Цитата:

---

Полеты авиакомпании Red Wings остановлены с 4 февраля. Решение принято по итогам проверки, но не связано с причинами катастрофы Ту-204 во Внуково, говорят в Росавиации. Владелец компании Александр Лебедев заявил, что не будет возобновлять полеты, даже если сертификат восстановят. С уходом Red Wings туркомпаниям придется искать новых перевозчиков на Анталью, Хургаду, Бургас и Римини, а компании «Ильюшин финанс» — эксплуатантов на восемь Ту-204.

---

Цитата:

---

В обеспечение развертывания программы RRJ прекращено серийное производство самолётов для местных авиалиний Бе-103, Су-80, Ан-38, не выполнено Постановление Правительства РФ о начале серийного производства прошедшего все виды испытаний регионального самолёта Ту-334, еле теплится на Воронежском авиазаводе производство самолётов Ан-148 и Ан-158. Делается всё, чтобы как можно дальше затянуть производство для Минобороны РФ самолёта военно-транспортной авиации Ан-70, по которому основной объём испытаний был выполнен ещё в 2001 году. Прекращены работы по широкофюзеляжному дальнемагистральному самолёту Ил-96, который с двигателями НК-93 был бы лучшим самолётом в мире по всем показателям, в том числе и по топливной эффективности. В серийное производство так и не запущен прошедший все виды испытаний и сертифицированный дальнемагистральный самолёт Ту-204-300, который по своим показателям не уступает самолётам аналогичного типа фирм Boeing и Airbus. Ульяновское производственное объединение выпустило лишь два самолёта Ту-204-300 для правительственного лётного отряда «Россия». Таким образом, под нож пущен весь типаж гражданской авиации и ВТА.

---

Цитата:

---

Хорошо организованное давление на компанию Ред Вингс, отсутствие целевого кредитования, замена ОАК заказов Ту-214 компании "Трансаэро" на Суперджет, в разработке которого принимал участие Боинг, банкротство нескольких эксплуатантов Ту-214, закупка "Ростехнологиями" американских Боингов на кредит американского банка и их навязывание российским перевозчикам, всё укладывается в цепь событий, отражающих активное лоббирование чиновниками интересов Боинга, его борьбу за российский рынок. Этот рынок очень значителен, ежегодные потребности компаний в самолётах - порядка сотни в год. Это десятки миллиардов долларов. Компания Туполев - не просто конкурент Боинга на гражданском авиарынке, это и его давний военный соперник. Дальний стратегический сверхзвуковой бомбардировщик Ту-160 до сих пор является самой мощной боевой машиной в мире. Разрушение КБ Туполева является не просто коммерчески выгодным для будущего монополиста, но и стратегической военной задачей. И потому к этой истории нужно относиться очень серьёзно.

---