Да хрен с ними, с пейзажами!
Основная проблема вот в чем: в СВАО входят 2 ветки метро: от Рижской до Медведок (оранжевая) и от Савелы до Алтушки (серая). Всякие-разные конторы-департаменты равномерно разбросаны по разным @беням в обоих направлениях.
При этом прямой пересадки с одной ветки метро на другую нет.

Только через ср@ную Кольцеыую, забитую бомжами и прочими недопырками круглосуточно.

Связать эти ветки мимо Кольца - давняя насущная проблема города.
И как же ее решил наш Пчеловод? Построил у@бищный "монорельс", не завязанный непосредственно ни на одну ветку метрополитена (надо входить-ВЫХодить, а от ВДНХ еще и 3,14здовать изрядно), двигающийся медленнее пешеходов и скрежещющий тесными холодными вагончиками.

Я уж молчу, сколько бабла эти козлы там напилили.

Зато под европу-япнию закос, ага. Тока в европах-япониях скоросные пригородные поезда имют непосредственную завязку с метрополиеном.
А у нас, как обычно, все через ж@пу сделали.