Цитата:
как я поняла, он щас меганы и смотрит, правда - лично я бы рено не взяла. у меня вот предубеждение против рено - типа французы турецкого производства, капризные и невнятные. один плюс - не очень дорогие в обслуживании и неугоняемые. У угонщиков тоже предубеждение против рено)).
Не совсем верные предубеждения. Рено символ - обалденная машина (в своем ценовом сегменте), за исключением дизайна и движка (1,4 - некоторым гражданам маловат ). Не ломается, не угоняется, хорошая подвеска. Я сам рассматривал эту машину раньше для покупки, но несмотря на все плюсы и скидки (и автомат в придачу !), не смог "переварить" этот горб на кузове.
Про Меган, народ на работе (у кого он есть) особых претензий не имеет.
Вот про Пежо - это да, французская туретчина не для наших дорог. -------------------------------------- Хотя, честно говоря, у меня , тут , вдруг тоже обнаружилось предубеждение. Зашел в автосалон присмотреть-помечтать небольшого японца. Тойота-аурис - классная городская машина. Но смотрю - турецкая сборка. За такие (для меня) немалые деньги !!!? Лучше немного добавить и купить короллу, но японской сборки, но не ощущать где-то внутри неудовлетворенность от покупки.
слова ув.ВЫХа, не перестающего меня удивлять редкой осведомлённостью и жизненным опытом в различных областях бытия
Цитата:
Форд Фужн оснащен не автоматом, а роботизированной коробкой, аккумулирующей в себе ХУДШИЕ стороны механической коробки и гидротрансформаторного автомата, а ко всему прочему - еще и регулярно глючащей.
Именно этот приведённый Вами вариант - с РКПП, и определить это можно по мотору 1.4. При этом начиная с 2007 (или 2008, точно не помню) Фьюжен выпускается со стандартной гидравлической АКПП, НО !! исключительно в комплектации с мотром 1.6. По ручке переключения сразу будет видно, какая там коробка (по кнопке).
А так вообще - хорошая надёжная машинка, почтим Жып Управляемость для своегокласса очень неплохая, движок хорош, коробка тоже. Подвеска - проста и неубиваема, днище плоское. Немецкая сборка.
--------------------
Если я не вернусь из боя, считайте меня коммунистом.
А если - да, то нет...
(китайская народная мудрость)
"как я поняла, он щас меганы и смотрит, правда - лично я бы рено не взяла. у меня вот предубеждение против рено - типа французы турецкого производства, капризные и невнятные. один плюс - не очень дорогие в обслуживании и неугоняемые. У угонщиков тоже предубеждение против рено))." неугоняемые да, но вот в осблуживании довольно таки дорогие, что не малой степени и способствует их хреновой остаточной стоимости.
--------------------
Жопа - это не часть тела, это событие. А что же тогда полная жопа? Это жизнь наполненная событиями
"Рено символ - обалденная машина (в своем ценовом сегменте), за исключением дизайна и движка (1,4 - некоторым гражданам маловат ). Не ломается, не угоняется, хорошая подвеска. Я сам рассматривал эту машину раньше для покупки, но несмотря на все плюсы и скидки (и автомат в придачу !), не смог "переварить" этот горб на кузове."
Стив, там ключевое услвоие прямо в заголовке головного поста прописано. Имедживую составляющую (если так можно выразиться) надо еще учитывать. Машина хорошая не спорю, но для пенсионера для поездок на дачу (впрочем как и фьюжен), для молодого парня совсем не алле. Уж лучше тогда двенашку))
--------------------
Жопа - это не часть тела, это событие. А что же тогда полная жопа? Это жизнь наполненная событиями
Цитата: Так что 36 тыщ вполне нормальный пробег, как раз видно что и машина ездила, но и не юзалась в хвост и в гриву.
Угу, прям как в воду глядишь.)))) Именно поэтому, барыги, которым я два года назад продал двухгодовалый фф2, в идеальном состоянии, но со 100тысячным пробегом, скрутили его на 36тыр.км.))))) А я ведь его и в хвост, и в гриву, и так, и сяк, и наперекосяк.))))))
ИМХО, он по дорогам ездит. Е@еня его мало интересуют - они по работе, как цель. А вот дороги -это кайф. Их ни на что не променяешь... Ведь у каждого свое. Кто-то любит езду как таковую (гонщики всякие полоумные), кто-то любит машины, а кто то дороги.
Цитата: У меня среднегодовой пробег 20 тыщ в год, ели бы регулярно не ездил в
родовое именье за несколько сот км от Москвы, то не наездил бы и
половины от этого.
А у меня уже сейчас пройдено 11000 -меньше чем за 1,5 месяца... И ведь перекатаю допустимый ресурс двигателя, свинчу пробег, а любой будет рад купить небитую ухоженную машину (не оку конечно, любую другую) в отличном состоянии у милой молодой женщины. А я ещё и наплету, как на работу ездила, да рожала -беременная ходила. И продаю потому, что почти не езжу на машине -чего ей стоять то зазря?
Девочкам воще хорошо! Нас мужчины всерьез не воспринимают. У меня Девятку по максимальной стоимости вместе с руками чуть не оторвали, хотя честно рассказала, что покупала битую и ломается в последнее время как не знаю кто -раз в месяц и основательно (Плюс два сварных шва на пузе. (Любовник ржал, что она из трех девяток сварена. У меня же всегда подозрение было, что её вручную в гараже собрали прикола ради -слишком много неродных запчастей .))... Пофиг! Девушка на машине ездила и не била!
Цитата: Большинство на работу- с работы, в выходной до магазина. Если до работы
не далеко, да еще если и дачи нет, то болше 12 тыщ в год наездить будет
тяжело. Еще многие ездять на машинах только по выходным, а на работу
ездят на метро, тоже много не наездят.
Обычно все ж рассказывают, что машина в гараже стояла всю свою жизнь.
Цитата: Тем более, что машина эти 2-3 года будет застрахована по каске
Тогда вначале выясняй сколько на каждый вариант каска стоить будет Думаю процентов 30 от стоимости. Ему бы определицца вначале зачем авто? Учиться водить или выйопывацца перед тиолками. Потом определяцца
--------------------
На мыльно точильно дрочильном заводе
Работает маленький Пьер
Намылит наточит надрочит, хохочет
И думает он инженер
Цитата: А у меня уже сейчас пройдено 11000 -меньше чем за 1,5 месяца... И ведь перекатаю допустимый ресурс двигателя, свинчу пробег, а любой будет рад купить небитую ухоженную машину (не оку конечно, любую другую) в отличном состоянии у милой молодой женщины. А я ещё и наплету, как на работу ездила, да рожала -беременная ходила. И продаю потому, что почти не езжу на машине -чего ей стоять то зазря?
Это очень распространенный миф. Покупая подержанную машину (если конечно там нет сервисной книжки), на пробег никто не смотрит. Конечно если девушка красивая. то на куй за такой бред не пошлют К тому же, для определения пробега (примерного конечно) существует много других способов.
--------------------
На мыльно точильно дрочильном заводе
Работает маленький Пьер
Намылит наточит надрочит, хохочет
И думает он инженер
Цитата: Я говорю о какой-то пристойной тачке гольф-класса, которая будет еще в приличном состоянии и без особых проблем прослужит 2-3 года.
Брать Фокус-Гольф-Пежо 307-Мицубиси Лансер-еще много других машин. Главное, чтоб машина в хорошем состоянии была, вот и все. У меня первый автомобиль был - шестерка жигулевская. Я от счастья в нем спал, ел, трахался, бухал и трусы стирал - так вылезать не хотелось. Вообще, купить этому пацану "из хорошей семьи" какую-нибудь девятку-десятку. и пусть катается себе, осваивает. И никаких каск не надо, и не жалко. А года через три-четыре пусть уже осмысленно сам себе машину покупает.
--------------------
ХУЙ ВОЙНЕ!
Кто будет плохо сосать - будет пересасывать! .................
без сомнения, стоять в пробке в машине с автоматом гораздо приятнее, чем дергая рычаги и нажимая педали но вот искренне не понимаю нафига такая езда, да ежедневно это сколько в денежном эквиваленте надо, чтоб компенсировать трудозатраты на такую езду? НО! если бы передо мной щас стал вопрос о покупке нового авто, я бы себе только на механике купила потому что мне НРАВИТСЯ машиной УПРАВЛЯТЬ, мне нравится трогаться и разгоняться так, как мне это надо и хочется, а не злиться на электронный мозг за тупизм
Цитата: НО! если бы передо мной щас стал вопрос о покупке нового авто, я бы себе только на механике купила потому что мне НРАВИТСЯ машиной УПРАВЛЯТЬ, мне нравится трогаться и разгоняться так, как мне это надо и хочется, а не злиться на электронный мозг за тупизм
У меня 20 лет стажа... Водил все, начиная от грузовиков и тракторов и кончая нафаршированными брабусами и пр. Так вот... на сегодняшний день не хочу ездить с механикой вообще!!!!! Даже на работе езжу с роботом (а это такая жесть, с АТ не сравнить! ) И то на нем удобнее в городе... А все апологеты МТ еще просто не на@блись в пробках со сцеплением и ручкой...
Цитата: потому что мне НРАВИТСЯ машиной УПРАВЛЯТЬ, мне нравится трогаться и разгоняться так, как мне это надо и хочется, а не злиться на электронный мозг за тупизм
Или это так, чисто теоретические размышления?...
--------------------
Если я не вернусь из боя, считайте меня коммунистом.
А если - да, то нет...
(китайская народная мудрость)
Цитата: Если по хорошему - то за такие деньги надо брать новую "девятку" (или как там они сейчас называются??? 2115? или 2114? хер их короче знает...) и учиться ездить, не отвлекаясь на ремонт машины
Нуууу...очень спорное утверждение. А как же безопасность? Ну давай хотя бы не девятку а предел мечтаний - Приору посчитаем
--------------------
Никогда не убегайте от снайпера - умрете уставшим.
Какая информативная статья! Думаю, это самый ценный совет из всех, которые тут были написаны. P.S. ЗАЗ Chance. Это вообще что такое? По-моему я их никогда в жизни не видела и не встречала.
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
). Не ломается, не угоняется, хорошая подвеска.
Управляемость для своегокласса очень неплохая, движок хорош, коробка тоже. Подвеска - проста и неубиваема, днище плоское. Немецкая сборка.
.))... Пофиг! Девушка на машине ездила и не била!
) И то на нем удобнее в городе... 
