Mimin
На форуме: 20 л 356 д(с 01/12/2003)
Тем: 543
Сообщений: 11900
Флеймы: 2486 (21%)
Всего отчетов: 11
Москва и область: 6
Массаж: 5 |
|
Гео: Силиконовая долина
|
|
Цитата:
Заинтересованные в той или иной версии люди дают ей комментарии, объясняют, что к чему
а еще и денег дают, а может даже и в рот дают докучи пососать 
лучше вот это мнение летчика Ершова озвучила бы:
Цитата:
Чтобы освоить пилотирование такого сложного самолета как Ту-154, требуется немалый налет. Я пришел на Ту-154 в возрасте 35 лет, с общим налетом 9000 часов на трех типах воздушных судов, на каждом из них летал капитаном, и все равно мне было первый год очень, очень трудно. Я налетал на Ту вторым пилотом 1500 часов, и только после этого ввелся командиром воздушного судна. И все старые летчики в один голос твердили мне: бойся, бойся первой тысячи командирских часов на новом типе! Покажется, что ты знаешь этот самолет вдль и поперек, - не верь!
Я потом убедился не раз в правоте этих предупреждений и потом сам так же предупреждал молодых. И это относится к любому новому для пилота типу самолета.
Налет погибшего пилота был около 3500 часов (по словам его отца - 1930 часов), из них часть он налетал на Як-40, часть (если верить СМИ) в качестве штурмана(!) Ту-154, затем как-то стал командиром, и (если опять же верить СМИ) командирский налет на Ту у него был всего 200 часов. И этому недоучке (пусть талантливому) доверили возить президента! И этот военный летчик где-то набирался опыта полетов на сложнейшем в пилотировании лайнере, по несовершенным системам, подобным той, что установлена в Смоленске? И вообще - опыта полетов в сложных метеоусловиях?
Я такой опыт набирал годами, в сотнях сложных заходов на разные аэродромы. Где и когда набирал их он?
В результате он допустил самоуверенную, школьную, примитивную ошибку: искал землю ниже высоты принятия решения. И нашел ее.
Как помогал командиру экипаж? Этот самолет в одиночку пилотировать невозможно. Данные по экипажу тоже наводят на сомнения. Штурман (если верить СМИ) выпускался из училища бортмехаником.
Условия погоды были именно смертельными: я бы, при всем моем опыте, не рискнул заходить по приводам в тумане 400, а он ничтоже сумняшеся полез.
Наземный контроль здесь ни при чем. Руководитель полетов дал экипажу заранее данные о плохой погоде, дал рекомендации по уходу на запасной. Он контролировал снижение и предупредил о полете ниже глиссады. Но летел-то пилот!
Никогда не верьте словам: "пилот первого класса", "лучший среди лучших", "шеф-пилот президента". И там бывают всякие, и неисповедимы их пути к этому месту.
А картина вырисовывается простая. При видимости около 400-500 м пилот увидел слева светлое пятно - перрон, который расположен ближе торца ВПП на 500 м и левее на 200. И он туда нырнул.
Я сам так покупался, и не раз, и как раз в первый год полетов в качестве КВС. Я этому целую главу в своей книге посвятил.
А через пару секунд высветилась и рулежка, уходящая от перрона вправо под углом (к торцу ВПП). Он мог в тумане не разобрать, рулежка это или ВПП. И надо было вылупив глаза доворачивать вправо, энергично!
А потом, может, через секунду, стало ясно, что купился! Увидел хвосты самолетов на перроне, скорее всего. Тут же штурвал на себя и взлетный... а вертикальная-то около 10 м/сек. Поздно!
Самарская катастрофа, один к одному.
--------------------
| Вы что, первый раз с луны свалились? |
|
ЖЫрный Ачкарик
На форуме: 20 л 171 д(с 04/06/2004)
Тем: 325
Сообщений: 32849
Флеймы: 6446 (20%)
Всего отчетов: 25
Москва и область: 13
Обломинго: 1
Массаж: 2
Нетрадиционалы: 9 |
|
Гео: Москва
|
|
«Одной из причин катастрофы следует считать разницу в мотивации и психологии военных и гражданских пилотов. Для гражданских пилотов безопасность полета является одной из приоритетных задач. При подготовке пилотов учат уделять приоритетное внимание вопросам безопасности. Отказ от посадки в аэропорту из-за плохой погоды или неблагоприятной обстановки, хотя и является для гражданского пилота неприятным, но воспринимается как рутинное событие. В противоположность этому, приоритетной мотивацией пилотов ВВС является выполнение поставленной задачи, невзирая на неблагоприятные факторы (погоду, противодействие противника и т.д.). Военный пилот стремится преодолеть препятствия на пути к цели и во что бы то ни стало выполнить поставленную задачу. Отказ от посадки и уход на запасной аэродром был бы воспринят экипажем рейса 21 как поражение, тем более неприемлемое перед лицом находившихся на борту «почетных пассажиров». (с)
Это не про эту катастрофу, но тем не менее имхо более чем по делу... Ершов, гражданский пилот, чётко и однозначно сказал: конкретно он бы "не полез" на такую посадку, ни при каких условиях.
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |
|
Mimin
На форуме: 20 л 356 д(с 01/12/2003)
Тем: 543
Сообщений: 11900
Флеймы: 2486 (21%)
Всего отчетов: 11
Москва и область: 6
Массаж: 5 |
|
Гео: Силиконовая долина
|
|
самолет не с ящиками патронов в Катынь летел, а с живыми людьми
как управлять тушкой хорошо в фильме показано
рекомендую посмотреть все семь частей и представить себя за штурвалом пилотом, когда за тобой полный салон людей, можно понять и ощутить меру ответственности за любую ошибку или неточность..
--------------------
| Вы что, первый раз с луны свалились? |
|
Кайрат
На форуме: 19 л 167 д(с 08/06/2005)Бан: пожизненно
Тем: 167
Сообщений: 2339
Флеймы: 1053 (45%)
Всего отчетов: 6
Москва и область: 6 |
|
Гео: Терра Инкогнито (Москва, то ес...
|
|
Цитата:
Цитата:
--------------------------------------------------------------------------------
Заинтересованные в той или иной версии люди дают ей комментарии, объясняют, что к чему
--------------------------------------------------------------------------------
а еще и денег дают, а может даже и в рот дают докучи пососать
Может и дают. Только ведь вопрос был не о том, дают ей денег и в рот, а о том, сама она до всего доходит чудовищной проницательностью, либо не совсем сама  Так вот, не совсем 
--------------------
| Только вдумайтесь, чем мы даем жизнь людям... |
|
Рейнджер 09
На форуме: 19 л 29 д(с 24/10/2005)
Тем: 10
Сообщений: 549
Флеймы: 61 (11%)
Всего отчетов: 4
Москва и область: 3
Обломинго: 1 |
|
|
|
А вот что говорят по этому поводу специалисты ,лётчики и диспетчеры.Там же есть все документы,включая и замечания поляков.Вина экипажа и всех,кто обеспечивал полёт очевидна.Но поляки,по своей гнилой натуре хотят,чтобы кто-то с ними их косяки разделил.Найти недостатки можно в любой деятельности и у любого профессионала,но в отчёте МАК,как раз определены именно причины катастрофы.Сейчас полякам до погибших,а также до виновных и сопричастных никому уже дела нет.Идёт торг за политические дивиденды.Даже Лех Валенса,которого русофилом никак не назвать,и то понял,что поиски виноватых в России делает его народ посмешищем.Торгаши,мля. Любят ляхи на костях плясать...что Катынь-1,что Катынь-2....Противно.
|
Кайрат
На форуме: 19 л 167 д(с 08/06/2005)Бан: пожизненно
Тем: 167
Сообщений: 2339
Флеймы: 1053 (45%)
Всего отчетов: 6
Москва и область: 6 |
|
Гео: Терра Инкогнито (Москва, то ес...
|
|
Наверное, Вы правы. Только зачем все это писАть мне?
--------------------
| Только вдумайтесь, чем мы даем жизнь людям... |
|
ЖЫрный Ачкарик
На форуме: 20 л 171 д(с 04/06/2004)
Тем: 325
Сообщений: 32849
Флеймы: 6446 (20%)
Всего отчетов: 25
Москва и область: 13
Обломинго: 1
Массаж: 2
Нетрадиционалы: 9 |
|
Гео: Москва
|
|
по сцылке тута, в 7-м с верха страницы сообщении.
Эх  как это говорится. "расшибусь в лепешку, но сделаю"  увы, у польского КВС всё получилось чересчур буквально
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |
|
тoй
На форуме: 18 л 6 д(с 16/11/2006)
Тем: 130
Сообщений: 3123
Флеймы: 196 (6,3%) |
|
Гео: Мск
|
|
Цитата:
по моему очень уж черезчур они давят на вину пилотов излишне .... ну понятно что казлы... но как то уж очень тенденциозно выглядит... диспетчеры тоже те еще уроды... просмотрел весь ролик - диспетчер ни разу не сказал про видимость 200 м... хотя наверное должен был закрыть посадку нах - тоже небось ссали сидели ...
Ни один диспетчер не имеет права запретить посадку СПЕЦБОРТА, она производится в уведомительном, а не разрешительном порядке и полностью по решению КВСа!
--------------------
| Иметь или не иметь, вот в чем вопрос |
|
DuploDoc
На форуме: 21 г 192 д(с 14/05/2003)
Тем: 535
Сообщений: 11104
Флеймы: 4633 (42%)
Всего отчетов: 9
Москва и область: 8
Массаж: 1 |
|
Гео: на востоке, ооочень на востоке
|
|
опубликовали полную расшифровку переговоров диспетчеров и т.д.
особенно рекомендуется к ознакомлению фсяким "латыниным", гражданам с разжижением мозга и прочим "пребалтам".
--------------------
Кончил в тело-гуляй смело (Народная мудрость).
----------------------------------------------
Чем больше выпьет комсомолец, тем меньше выпьет хулиган.
-----------------------------------------------
Кто не ведал мук похмелья, тот не знает вкус воды! |
|
Old Colt
На форуме: 15 л 198 д(с 08/05/2009)Бан: пожизненно
Тем: 23
Сообщений: 2431
Флеймы: 918 (38%) |
|
Гео: МО
|
|
Цитата:
особенно рекомендуется к ознакомлению фсяким "латыниным", гражданам с разжижением мозга
Думаю, не поможет. Логика и факты на таких не действует, только фенозепам, четкий распорядок дня, прогулки на свежем воздухе, полный покой и никакого "эха москвы" 
--------------------
| Кто без греха, пусть первый бросит камень (C)И.Х. |
|
Mimin
На форуме: 20 л 356 д(с 01/12/2003)
Тем: 543
Сообщений: 11900
Флеймы: 2486 (21%)
Всего отчетов: 11
Москва и область: 6
Массаж: 5 |
|
Гео: Силиконовая долина
|
|
Цитата:
опубликовали полную расшифровку переговоров диспетчеров и ".
а есть еще вот это , с пометкой "не подлежит разглашению"
рекомендую почитать все, жесть с поляками начинается с 33 страницы 
--------------------
| Вы что, первый раз с луны свалились? |
|
ЖЫрный Ачкарик
На форуме: 20 л 171 д(с 04/06/2004)
Тем: 325
Сообщений: 32849
Флеймы: 6446 (20%)
Всего отчетов: 25
Москва и область: 13
Обломинго: 1
Массаж: 2
Нетрадиционалы: 9 |
|
Гео: Москва
|
|
записи открытого микрофона
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |
|
Mimin
На форуме: 20 л 356 д(с 01/12/2003)
Тем: 543
Сообщений: 11900
Флеймы: 2486 (21%)
Всего отчетов: 11
Москва и область: 6
Массаж: 5 |
|
Гео: Силиконовая долина
|
|
упс..не увидел..
читаешь складывается впечатление, что не борт номер один прибывает, а кукурузник колхозный сажают
--------------------
| Вы что, первый раз с луны свалились? |
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
