наверное для новых русских мафинка моей мечты покажется скромной, но я о такой мечтал. Скорее не мечтал, а сильно хотел.

Вообщем темносиний металиик Ауди А4 Авант, 2,5 турбодизель, 110 кВт, 6 передач и все почти все возможные навароты для 8 летней машинки

Платил 5300 евро.

Порадуйтесь за меня.

ЗЫ проехав на ней пару десятков километров я согласился, что рено-гавно - чесно слово - плывет, мотора почти не слышно, на поворотах не кренится, ямы и неровности мягко проглатывает.   

ЗЫЫ ложка дегтя-кады приехал домой, оказалось  что не работает центральный-звук есть, но не срабатывает. Оставил сторожить боевому псу в саду, а сам топал пешком несколько км

По мне пикап, самый газ. Да и не богат я, чтобы на фей тратится.

По теме. Нашел в багажнике сюрпирз - СД челенджер на 10 дисков, а на панеле кнопку с надписью типа SRS. Когда нажимаю, на щитке приборов загорается кружок в треугольнике. Я так понял - это противобуксовочная функция. Вот ведь деревня 

вроде в норме, хотя проехал всего тока около 300 км. Вчера просмотрел все документы, то нашел такое несоответсвие - в договоре купли продажи у француза указан пробег 255 тысяч, а на спидометре  -166. Открутили, сцуки.  Хотя для такого движка и 500 тысяч при нормальном присмотре - не предел.

 На площадке не заметил, но масло бежит из всех дыр. Ну не бежит, но маленькие-маленькие лужицы остаются.

Погнал на техосмотор, не прошел по двум причинам - утечка масла и (!) поблек оранжевый цвет лампочек сигнала поворота спереди.

По СО, комперссии, подаче топлива, электронике, подвеске - все (тьфу, тьфу, тьфу) почти идеально.

заехал в фирму - сколько стоит поменять основной ремень - запросили около 1100 евро. Позвонил по другм сервизам - нашел в два раза дешевле вместе с заменой всех прокладок картеров и крышек движка откуда возможно гонит масло.

Для Каско ребуется сигнализация 2 уровня, по деньгам она еще около 250-300 евро, сама страховка на год - 400 евро.

И самое неприятное - столкнулся с человеческой завистью. Незнакомые люди без причины хаят машину за ее дорогое обслуживание. Ну какое им нафуй дело.

что не удолетворяет ? Только расход топлива - с постоянно включенной климой, ближнем светом, пополам в городе и за городом прмерно 10 литров. Конечно движок 2,5 тянет прилично, но расход удручает.

До этого в Мегане  улаживался в 6,5

Что хочу? Хочу такой  же Авант, но 1,9. Надеюсь будет 6,5

продаю за 6,600 евро, столько вернее дают.

стоимость самой машины - 5300, плюс замена ременей, масла, прокладок, Каско, Осаго, сигнализация второго уровня.

Был покупатель, смотрел, задаток не дал, но во вторник обещался купить.

Хотя вру немного - средний расход не 10, а около 8,8-9. Но все равно много. При цене 0,90 евро за литр солярки. Езжу как пенсионер, спокойно, - в городе 50-60, за городом 110.

но своим недалеким умом не дохожу в каком месте. Честно, а что такого - купил машину, месяц поездил, чем то не доволен, решил поменять.

http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1344937 ну вот эту присмотрел

Новый русский продаёт машину мечты. ЭКСклюзивный Ламбо, конкретно "заточенный" под него, сделанный в единственном экземпляре. Рассказывает потенциальному покупателю о достоинствах машины:
- Братан, пойми, тачила уникальная, единственная... для себя делал. Кузов - сам видишь, полностью сделан из чистого золота, под прозрачным лаком, чтобы блестело. Вся система выпуска - специальный серебряный сплав. На двигле тоже - все пробочки, крышечки, фуишечки - серебряные. Фары - из горного хрусталя, задние фонари - рубиновые. Эксклюзивный салон, из кожи молодого крокодила, малахитом отделан... ну, и сам понимаешь, все остальные навороты соответствующие. Отдаю ровно по себестоимости, просто хочу, чтобы в правильные, понимающие руки тачка попала. Вот обошлась она мне в четыре лема грина - ровно за 4 лема и отдаю. Пробег - никакой, меньше тысячи километров, нулёвая машина, мечта!
- А чего продаёшь-то?
- Да бензина больно много жрёт...