Jackpot
На форуме: 23 г 129 д(с 18/07/2001)Ушел с форума
Тем: 240
Сообщений: 1013
Флеймы: 195 (19%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
|
|
Господа. Сегодня, когда заправлялся на ТНК, как всегда попросил залить "по горлышко". Но тут я впервые от заправщика услышал, что инжекторные машины, мол, не стоит заправлять по самое горло, так как в баке образуется вакуум и он разрушает инжектор. Вот такая новость для меня. За что купил, за то и продаю. А вы знаете ли что-либо по этому поводу.
И второй слух слышал от друга, что у инжекторных машин не стоит дожидаться выработки всего бензина, ибо на дне скапливается всякая хрень, которая засоряет бензонасос и инжектор.
Так как надо заправляться и при какой пустоте бака?
--------------------
| не верь, не бойся, не проси |
|
Minimus
На форуме: 20 л 132 д(с 15/07/2004)
Тем: 24
Сообщений: 392
Флеймы: 25 (6,4%)
Всего отчетов: 1
Регионы: 1 |
|
Гео: 76 регион
|
|
Цитата:
Господа. Сегодня, когда заправлялся на ТНК, как всегда попросил залить "по горлышко". Но тут я впервые от заправщика услышал, что инжекторные машины, мол, не стоит заправлять по самое горло, так как в баке образуется вакуум и он разрушает инжектор. Вот такая новость для меня. За что купил, за то и продаю. А вы знаете ли что-либо по этому поводу.
- продавай совсем недорого, т.к. х..ня полная, ибо среднее давление в 3 кг создаваемое насосом разряжения совсем не боится, а обратка это разряжение компенсирует.
Цитата:
И второй слух слышал от друга, что у инжекторных машин не стоит дожидаться выработки всего бензина, ибо на дне скапливается всякая хрень, которая засоряет бензонасос и инжектор.
Так как надо заправляться и при какой пустоте бака?
- вот с этим еще можно согласиться, ибо по теории остатки песка и вода тяжелей бензина и они должны оседать. На самом деле в баке при движении образуется такая буча, что там все равно все перемешивается и выплевывается а песок остается на фильтре. Я снимал на 15 летнем Саабе бак - изнутри он сиял аки котовьи принадлежности.
|
GrumYar
На форуме: 21 г(с 24/11/2003)
Тем: 44
Сообщений: 881
Флеймы: 435 (49%)
Всего отчетов: 14
Москва и область: 10
Регионы: 4 |
|
Гео: Ярославль
|
|
Полностью сжигать бак досуха, причем делать это регулярно, действительно не стоит. И дело не в грязи, просто работа бензонасоса всухую может закончиться его преждевременной смертью...
|
Серый Волк
На форуме: 18 л 283 д(с 14/02/2006)
Тем: 45
Сообщений: 167
Флеймы: 6 (3,6%) |
|
|
|
Про первое не знаю, а про второе - правда вроде, дело в том, то бензонасос охлаждается бензином, и соответственно если его мало - будет хуже охлаждаться, да и всякая хрень может на дне валяться. Все это со слов сервисменов, сам в бак не лазил никогда:)
|
Герой
На форуме: 21 г 276 д(с 21/02/2003)Ушел с форума
Тем: 289
Сообщений: 5259
Флеймы: 1553 (30%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
Цитата:
Господа. Сегодня, когда заправлялся на ТНК, как всегда попросил залить "по горлышко". Но тут я впервые от заправщика услышал, что инжекторные машины, мол, не стоит заправлять по самое горло, так как в баке образуется вакуум и он разрушает инжектор. Вот такая новость для меня. За что купил, за то и продаю. А вы знаете ли что-либо по этому поводу.
Если б это было правдой, в баке стоял бы ограничитель.
Цитата:
И второй слух слышал от друга, что у инжекторных машин не стоит дожидаться выработки всего бензина, ибо на дне скапливается всякая хрень, которая засоряет бензонасос и инжектор.
Так как надо заправляться и при какой пустоте бака?
Когда остается н-ное кол-во бензина в баке, лампочка начинает мигать, а при критическом остатке топлива горит непрервно. В сервисной книжке рекомендовано выключить двигатель. Очень многие бензонасосы нельзя даже хранить на сухую, они продаются упакованными и залитыми спец жидкостью.
--------------------
| Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи. (c) |
|
Ляпсус-Трубецкой
На форуме: 19 л 339 д(с 20/12/2004)Дата смерти: 05/09/2011
Тем: 245
Сообщений: 9201
Флеймы: 3740 (41%)
Всего отчетов: 44
Москва и область: 44 |
|
Гео: где упал
|
|
Любой заправщик, тем более без высшего технического, отсутствие любезности и старательности в работе, пытается компенсировать словоблудием на различные научные темы дабы показать свою значимость или случайность своего временного трудоустройства.
На самом деле, все бензобаки автомобилей, не исключая ТАЗигов, оснащены системой вентиляции топливного бака, во избежания образования разряжения по мере расходования топлива.
А что касается соблюдения уровня бензина в баке, то действительно очень вредно, особенно для инжекторных моторов, дожигать бак до нуля, т.к. конструкция погружных топливных насосов расчитана на охлаждение оного самим бензином.
--------------------
Монгольский воин любит есть мясо, ездить на мясе и втыкать мясо в мясо.
______________________________________________
Самопровозглашенный Председатель фракции ФаЛЛоС |
|
Простоватый бомж
На форуме: 19 л 188 д(с 20/05/2005)Бан: пожизненно
Тем: 25
Сообщений: 346
Флеймы: 122 (35%)
Всего отчетов: 1
Москва и область: 1 |
|
Гео: три вокзала
|
|
Цитата:
Но тут я впервые от заправщика услышал, что инжекторные машины, мол, не стоит заправлять по самое горло, так как в баке образуется вакуум и он разрушает инжектор. Вот такая новость для меня. За что купил, за то и продаю. А вы знаете ли что-либо по этому поводу.
Там есть специальная система нормализации давления по типу нипеля. Иногда она найопывается. Особенно на инжекторной ниве. Не знаю что с инжектором, но бензобак я еле газовым ключом открыл потом  Цитата:
И второй слух слышал от друга, что у инжекторных машин не стоит дожидаться выработки всего бензина, ибо на дне скапливается всякая хрень, которая засоряет бензонасос и инжектор.
топливный фильтр руллез. А вот если бензин разбавленный, то вода может скапливаться на дне, так как легче бензина. Не знаю чем это чревато для инжекторов, но карбюраторная машина в мороз не заводилась. Рекомендации "дяди Васи из гаража" полстакана спирта в бензобак однократно перед зимой и столько же самому дяде Васе Помогло. Цитата:
Так как надо заправляться и при какой пустоте бака?
Главное до абсолютно пустого бака не доводить-бензонасос накроется.
--------------------
Сами мы не местные...Подайте шекелек на про@бание жертве модераторского беспредела
**************************************************
Я работал в эРСэУ
Цементобетонщиком
А теперь я на углу
С розовым бидончиком (С) |
|
коллега
На форуме: 20 л 112 д(с 04/08/2004)Ушел с форума
Тем: 218
Сообщений: 2260
Флеймы: 209 (9,2%)
Всего отчетов: 17
Москва и область: 17 |
|
Гео: 97
|
|
Цитата:
вода может скапливаться на дне, так как легче бензина.
наверное хотел сказать, что тяжелее бензина, раз на дне 
--------------------
|
коллега
На форуме: 20 л 112 д(с 04/08/2004)Ушел с форума
Тем: 218
Сообщений: 2260
Флеймы: 209 (9,2%)
Всего отчетов: 17
Москва и область: 17 |
|
Гео: 97
|
|
всегда заправляю полный бак, но не считая капли и наполняя его до горловины, а просто до отстрела пистолета  Еду на заправку когда бенза ориентировочно остается километров на 80-100.
Теперь по поводу этого
Цитата:
так как в баке образуется вакуум и он разрушает инжектор
не знаю какой такой там "вакуум"(с) остается, но на всех более-менее современных машинах крышка бензобака уже оснащена стравливающим клапаном Так что даже при всем желании ничего подобного в бензобаке создать не удастся
Цитата:
И второй слух слышал от друга, что у инжекторных машин не стоит дожидаться выработки всего бензина, ибо на дне скапливается всякая хрень, которая засоряет бензонасос и инжектор.
так и есть. При том имхо пофиг инжектор/карбюратор/дизель
--------------------
|
Простоватый бомж
На форуме: 19 л 188 д(с 20/05/2005)Бан: пожизненно
Тем: 25
Сообщений: 346
Флеймы: 122 (35%)
Всего отчетов: 1
Москва и область: 1 |
|
Гео: три вокзала
|
|
Цитата:
Цитата:
--------------------------------------------------------------------------------
вода может скапливаться на дне, так как легче бензина.
--------------------------------------------------------------------------------
наверное хотел сказать, что тяжелее бензина, раз на дне
ну естесна
--------------------
Сами мы не местные...Подайте шекелек на про@бание жертве модераторского беспредела
**************************************************
Я работал в эРСэУ
Цементобетонщиком
А теперь я на углу
С розовым бидончиком (С) |
|
Вых
Модератор
На форуме: 24 г 288 д(с 09/02/2000)
Тем: 1227
Сообщений: 26354
Флеймы: 1757 (6,7%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Цитата:
И второй слух слышал от друга, что у инжекторных машин не стоит дожидаться выработки всего бензина, ибо на дне скапливается всякая хрень, которая засоряет бензонасос и инжектор
В далеком 1998 году, изрядно потрепанный известным Кризисом, был вынужден с иномерки пересесть на изделие отечественного автопрома  В качестве такового был использован "Реногор" - Москвич-2141 с 2-х литровым инжекторным мотором Рено. КСтати, весьма неплохая машинка было - за $3.300 (цена НОВОГО автомобиля после Кризиса) получалась большая, (относительно) комфортная машина с мощным мотором, разгонявшаяся до 100 км/час за 10 секунд и сегко ехавшая по трассе 170 км/час. На мой взгляд, это было лучшее творение российского автопрома за всю историю его существования 
Но естественно, была у Реногоров куча "детских болезней". Одна из них - это регулярно забивавшаяся сетка находящегося в баке топливного насоса. Машина или сразу глохла, или мотор работал с перебоями - пока не снимешь бак и не промоешь. Промывка помогала тыщ на 10, не больше 
Если верить инетовским конфам того времени, проблема эта было тотальная, и сталкивались с ней ВСЕ... кроме меня  До 2001 года я успешно проехал около 90 тыщ. км. и НИ РАЗУ не промывал бак. Объяснение этому у меня одно - я всегда выкатываю бак до конца, проезжая "на лампочке" не менее 30 км. В результате этого грязь не скапливается в баке, а засасывается насосом и оседает в топливном фильтре.
Косвенным подтверждением этому может служить тот ФАКт, что следующий хозяин этой машины стал ездить "как все", не давая зажигаться лампочке. И стал регулярно мыть бак!
И на всех последующих машинах я тоже езжу, выкатывая бак до дна, и ни разу не сталкивался с проблемами подачи топлива... тьфу-тьфу.
--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг! |
|
коллега
На форуме: 20 л 112 д(с 04/08/2004)Ушел с форума
Тем: 218
Сообщений: 2260
Флеймы: 209 (9,2%)
Всего отчетов: 17
Москва и область: 17 |
|
Гео: 97
|
|
Цитата:
И на всех последующих машинах я тоже езжу, выкатывая бак до дна
в условиях жары, включенного кондея и московских пробок в центре, надо сказать весьма это сомнительное удовольствие 
--------------------
|
Вых
Модератор
На форуме: 24 г 288 д(с 09/02/2000)
Тем: 1227
Сообщений: 26354
Флеймы: 1757 (6,7%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Цитата:
в условиях жары, включенного кондея и московских пробок в центре, надо сказать весьма это сомнительное удовольствие
эКСкрементально проверено, что после загорания лампочки машина может проехать НЕ МЕНЕЕ (а скорее всего - существенно больше!) километров... Значит, с кондеем и в пробках - не менее 40... значит, 30 километров можно проехать легко. То есть если лампа зажглась в Москве - можно спокойно вернуться в деревню и заправиться там на рупь дешевле!
--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг! |
|
Midnight Lady
На форуме: 18 л 203 д(с 05/05/2006)
Тем: 374
Сообщений: 5644
Флеймы: 1565 (28%) |
|
Гео: Лучший город Земли
|
|
Цитата:
И второй слух слышал от друга, что у инжекторных машин не стоит дожидаться выработки всего бензина, ибо на дне скапливается всякая хрень, которая засоряет бензонасос и инжектор.
Не в том дело. Просто у инжекторных машин насос обязательно должен быть погружен в бензин, а форма бака такая, что если ты поедешь в горочку, то при пустом (точнее, почти пустом) баке велика вероятность, что твой инжектор хватанет воздуха, и тогда ему кирдык, а это уже даже негарантийный случай.
Цитата:
Сегодня, когда заправлялся на ТНК, как всегда попросил залить "по горлышко". Но тут я впервые от заправщика услышал, что инжекторные машины, мол, не стоит заправлять по самое горло, так как в баке образуется вакуум и он разрушает инжектор.
*чешу репу*...... каким образом вакуум может что-либо разрушить  А не выпендриться ли заправщик решил?
--------------------
Когда ты чего-нибудь желаешь очень сильно, вся Вселенная помогает тебе достигнуть этого. (с) Пауло Коэльо
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
Не играй с сердцем девушки - оно у нёё одно... Играй с сиськами - их две! |
|
zlac
На форуме: 19 л 313 д(с 15/01/2005)
Тем: 135
Сообщений: 1021
Флеймы: 3 (0,29%)
Всего отчетов: 4
Москва и область: 3
Массаж: 1 |
|
Гео: СВАО
|
|
Цитата:
конструкция погружных топливных насосов расчитана на охлаждение оного самим бензином.
бензонасос должен охлаждаться обраткой т.е. потоком бензина через обратный клапан обратно в бак. очень часто в жару этого не достаточно и желательно при t более 30 градусов чтобы было не меньше половины бака
Сообщение изменил zlac (07/06/2007 07:04:29)
|
zlac
На форуме: 19 л 313 д(с 15/01/2005)
Тем: 135
Сообщений: 1021
Флеймы: 3 (0,29%)
Всего отчетов: 4
Москва и область: 3
Массаж: 1 |
|
Гео: СВАО
|
|
на машинах оборудованных по нормам евро-2 стоит система улавливания паров бензина. там пробка бензобака без клапана а полностью герметична. а пары бензина должны уходить в адсорбер а оттуда через клапан продувки адсорбера должны продуваться во впускную трубу двигателя. но если этот клапан неисправен то может возникнуть вакуум в бензобаке. даже были случаи что сминался бензобак. многие отключают эту систему а ставят на бензобак обычную пробку по нормам Р-83
|
trahtenberg
На форуме: 19 л 254 д(с 15/03/2005)
Тем: 91
Сообщений: 977
Флеймы: 36 (3,7%)
Всего отчетов: 16
Москва и область: 16 |
|
Гео: Москва
|
|
Бак расчитан на то, что бы его не разарвало при повышенном давлении. А при возникновении разряжения он конечно не лопнет, но сложится за милую душу.
--------------------
Не зря я пью вино на склоне дня,
Заслужена его глухая власть;
Вино меня уводит в глубь меня,
Туда, куда мне трезвым не попасть |
|
Kleine Arschloch
На форуме: 17 л 187 д(с 21/05/2007)
|
|
|
Жуть какая-то. Парциальное давление паров бензина слишком высоко. Лично у меня пробка герметична. И всегда, за исключением уж очень хороших зим, при открывании я слышу шипение выходящих паров и вонь, когда отвинчиваю пробку.
|
Kleine Arschloch
На форуме: 17 л 187 д(с 21/05/2007)
|
|
|
А фото "смятого" бака есть? Почитайте на досуге про парциальное давление паров бензина.
|
Kleine Arschloch
На форуме: 17 л 187 д(с 21/05/2007)
|
|
|
К стати да. Пришлось раз снимать "отстойничек" на карбюраторной Ауди, ибо "знатоки" сказали, что он у меня скорее всего засорился. Фигвам -- индейская изба -- до последней капельки вытек чистейший аки слеза бензин.
Не, ну если ослиной мочей заправляться, тогда не знаю...
|
Kleine Arschloch
На форуме: 17 л 187 д(с 21/05/2007)
|
|
|
Примерно аналогично: как только лампочка начиниет гореть не только в поворотах -- на заправку. Для Москвы это, наверное, не очень подходяще, поскольку у меня (говорят) от полного загорания индикатора до полного останова -- 70 км.
|
Kleine Arschloch
На форуме: 17 л 187 д(с 21/05/2007)
|
|
|
У меня смутное подозрение, что в "деревне" чуть более низкая цена с лихвой компенсирована "качеством".
|
trahtenberg
На форуме: 19 л 254 д(с 15/03/2005)
Тем: 91
Сообщений: 977
Флеймы: 36 (3,7%)
Всего отчетов: 16
Москва и область: 16 |
|
Гео: Москва
|
|
Пластиковый бак в принципе смяться не может. Деформироваться временно да. Просто в какойто момент насос перестанет справлятся с разряжением и машина встанет. А деформированные баки я видел, правда на тракторных дизелях.
--------------------
Не зря я пью вино на склоне дня,
Заслужена его глухая власть;
Вино меня уводит в глубь меня,
Туда, куда мне трезвым не попасть |
|
Kleine Arschloch
На форуме: 17 л 187 д(с 21/05/2007)
|
|
|
Ну-у-у, у диз. топлива давление паров совсем другое. Мы-то с инжектора начали, то бишь бензина.
|
Kleine Arschloch
На форуме: 17 л 187 д(с 21/05/2007)
|
|
|
Ну-у-у, у диз. топлива давление паров совсем другое. Мы-то с инжектора начали, то бишь бензина.
|
Герой
На форуме: 21 г 276 д(с 21/02/2003)Ушел с форума
Тем: 289
Сообщений: 5259
Флеймы: 1553 (30%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
Гео: Москва
|
|
Забивается система вентиляции бензобака, а насос продолжает качать. Сам через это проходил. Приехал на заправку с почти пустым баком, а вошло всего литров 10. Подняли машину на подъемнике, бак похож на сьежившуюся грелку
--------------------
| Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи. (c) |
|
zlac
На форуме: 19 л 313 д(с 15/01/2005)
Тем: 135
Сообщений: 1021
Флеймы: 3 (0,29%)
Всего отчетов: 4
Москва и область: 3
Массаж: 1 |
|
Гео: СВАО
|
|
тут написано похожий случай как на инжекторной класике смяло бак. кто не знает класика это вазы 01-07. а то тут все на иномарках а про отечественный автопром забыли
Сообщение изменил zlac (08/06/2007 20:43:46)
|
trahtenberg
На форуме: 19 л 254 д(с 15/03/2005)
Тем: 91
Сообщений: 977
Флеймы: 36 (3,7%)
Всего отчетов: 16
Москва и область: 16 |
|
Гео: Москва
|
|
Причем тут давление паров? Тут не давление, а наоборот отсутствие оного. Насос откачивает бензин, уровень его падает и над ним создается разряжение. Получается разница между давлением снаружи и внутри бака. И чем больше топлива в баке тем больше разница в давлении.
--------------------
Не зря я пью вино на склоне дня,
Заслужена его глухая власть;
Вино меня уводит в глубь меня,
Туда, куда мне трезвым не попасть |
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
