Ситуация в следующем:

Какая-то @#$#% слегка помяла крыло моей машины, которая была припарокванна возле дома. Характер повреждений был таков, что обнаружилось это не сразу а через пару часов (по приезду на дачу). Я точно никого не бил. Да и высота расположения вмятины такова , что мне это было бы сделать проблематично в таком месте крыла и таким образом. Вмятина небольшая но все равно не приятно - машина всего месяц как из салона. В понедельник буду звонить в свою страховую (есть и КАСКО и конечно ОСАГО) однако, очень сильно подозреваю что они уйдут в отказ по компенсации ущерба. Хотя бы потому, что  с предполагаемого места инцидента уехал и свидетелей никаких... Есть ли у кого подобный опыт? Есть ли шансы на положительное решение вопроса в страховой?

В договоре, ничего прямо указывающее на это не нашел, так что завтра выясню.

Спасибо! Отличная идея  

не знаю как сейчас но раньше прокатывало, ищи разрешенное место для парковки, ставь машину и вызывай гайцев - типа поставил машину у тротуара, пошел по делам пришел а тут такая беда, только посмотри что бы рядом камер наблюдения на всякий случай не было.

Или если готов проплатить подъезжай к любому посту гаи в центре, описывай ситуацию и башляй им за оформление справки.

Ставите тачку у тротуара. Если битая левая сторона - то на правой стороне дороге. Если битая правая - на левой стороне но ессно там, где это можно (односторонняя улица с тротуаром на левой стороне, двусторонняя без разметки с тротуаром на левой стороне. Вызываете гайца. Долго ждёте. Скорее всего - очень долго. Потому что происшествие мелкое, пострадавших нет - к Вам приедут в последнюю очередь. Дальше рассказываете ему свою печальную историю, и он всё это начинает оформлять. Аккуратно намекните, что труды его не пропадут даром. Потому что гайцу статистику аварийности на своём участке за просто так портить неинтересно, и он может опытным глазом рассмотреть, что царапины малость поржавели, осыпания краски с машины на месте аварии нет, потом задаст пару грамотных наводящих вопросов - и станет ясно как Б-жий день, что стукнули Вас не здесь и не сегодня.

В принципе, вполне можно с этим гайцем "подружиться" и иметь его в виду на будущие геморрои подобного плана. Он ничем не рискует (кроме ухудшения статистики аварийности ессно). Понятное дело, что криминальные машины (после уезда с места происшествия, после наезда и уезда) ему, наверное, лучше не подсовывать... ну, или хотя бы предупреждать.

Именно так я и действовал в отношении наших конторских машин. Начальница в ту пору училась водить, и отрихтовала своей новенькой "Шкодой" все углы домов в прилегающих дворах, а также пару мусорных баков и ещё по мелочи. Цена вопроса составляла 10% от общей суммы ущерба. Все были довольны друг другом. Приезжал к человеку вечерком, в удобное мне и ему время и не спеша, под кофеёк и треп, рисовали все бумажки.

Эти ДТП честно регятся в гаёвне, так что с нужными доп.бумажками (в моё время это была "форма №2", щас не знаю) и запросами от страхуёв, ежели они будут, проблем не возникнет.

ЗЫ: Сейчас этого контакта у меня нет.

ЗЗЫ: Ну, и если сами по ниастарожнасти уипётесь в какой-нить не требующий возмещения неодушевлённый предмет - удобнее реализовывать всё ту же схему (на парковке в отсутствие водителя).

ЗЗЗЫ: А вообще, проверьте в страховом договоре маКСимальную сумму возмещения без справки из ГАИ. Уточните стоимость ремонта. Может быть, и гайцы-то не понадобятся. КСтати, я получением денег со страхуёв никогда не озабачивался - просто восстанавливал машину за их счёт и всё. Как-то раз в меня на светофоре въехали солдатики на автобусе. Я неторопливо снял с них 100 баксов (за битое крыло ТАЗа) и поехал заявлять страхуям про очередную аварию на парковке.