Цитата:

---

что значит "закрыл бы на соседнем посту"?

---

Цитата:

---

я не понимаю, что имеете ввиду? может быть, Вы сотрудник специальных служб? да?

---

Цитата:

---

если так, то вот, предположим, Локатор подходит и спрашивает, что это Вы ему мигаете лампами? еще спрашивает Вас нагло не обосрались ли Вы от его густого баритона?
Вы решаете его не бить, так как ..ээ.. честь офицера, слишком серьезная физическая подготовка и пр. не позволяют так вот с людьми
однако, Вы скрутите "локаторские" уши, свяжите ему руки за спиной его же брючным ремнем и отвезете на соседний пост? или вызовите оттуда орлов, чтобы сами его туда конвоировали?

---

Чтобы понятнее было, расскажу про случай, который произошёл со мной летом 2000 или 2001 года на Ярославке, в черте Мск.

Шел ремонт полотна, т.е оставили два левых ряда, создав значительную пробку.
Разумеется, народ, при въезде на эти ряды толкался на входе, затрудняя и без того слабое движение.
Я двигался в крайнем левом, на своей первой, на тот момент, простенькой машинке.

Два молодца уркоганской внешности, на видавшем виды внедорожнике типа старого Круизёра, решили устроить третий ряд, упорно притерая меня к встречке, двигаясь параллельно со мной (отбойников тогда еще не было).

Так продолжалось ещё некоторое время, я уже, их стараниями на полкорпуса оказался на встречке. Деваться мне было особо некуда, я стал сигналить и знаками показывать, что мол хорош - либо двигайтесь по своей полосе, либо не мешайте ехать.

Пацанчики всё таки влезли на своей тачке передо мной, окарябав мне бампер слегка.

И тут началась "учёба жизни".

С попыткой вытащить меня из авто, с ненормативной лексикой и призывами "пойти разобраться" и " ты должен много денег, потому что ты ободрал машину, а мы, типа, везём её продавать." Подёргав ручку двери, поколотив по ней кулаками (бить стекло парни почему-то не стали), меня настойчиво приглашали "к выходу", нагнав страха.

Никуда я конечно выходить не стал, ибо счёл, что мои шансы на победу в "помахаться", близки к 0. Сразу замечу, что в разного рода "разводках" я был по молодости в тот момент совсем не искушён.

Итогом "беседы" была пара царапин на моём бампере, вмятины на водительской двери, переписка моего номера, с обещанием "пробить" и "разобраться" со мной позже...
Внедорожник наконец отвалил, собрав за нами огромную пробку (только один ряд был оставался свободен).
Кстати никто и не пытался остановиться, что-то выяснить или впрячься...

Был(и есть) у меня один замечательный (и очень добрый - серьёзно! ) знакомый, которому я набрал трясущимися руками (мафия же наехала! ), встав на обочину и сообщил ему об "учителях правильной езды". На счастье, номера "жипа" я запомнил. Знакомый посоветовал ехать к пикету и ждать его там.

След. остановка была уже на пикете, куда я добрался несколько позже, но "пацаны" уже были там, только почему-то присмиревшие, в компании ментов и даже пытались завязать со мной какой-то диалог. По совету моего приятеля, я написал соответсвующую бумагу, где пояснил всё вышеизложенное. Он вскоре приехал тоже. Царапанные тачки сфоткали.

В их авто нашли бумажку с моим номером, кроме того у обоих хлопцев были уже условные сроки, как выяснилось позже.

Потом, вызывали в ментовку и в суд пару раз подписывать какие-то бумаги и оформлять свитетельские показания (из потерпевших, я , как оказалось был не один. Дал следаку показания об угрозах мне физической расправой (правда), причинения мне материального вреда, ОСАГО тогда не было (тоже правда) и угрозы вымогательства (полуправда).
На суде не присутствовал, поскольку жил тогда заграницей, только там адвокат был. Пацанов итогом закрыли, не знаю на сколько, но больше мы по жизни не пересекались.

Второй похожий случай был на МКАД, с автоподствами, чуть позже и всё было куда динамичнее, благо мне есть кому и куда звонить.

Мораль всей моей писанины такова, что при желании, наличии некоторых средсв и воли, "нарисовать" любой материал, для любителей "поучить жизни" можно любой, живя в этой стране, если этого ещё кто-то не понял, о чём в этой ветке уже ув. mgs всё грамотно сказал.

Я неоднократно видел, КАК составляются материалы, и ЧТО можно поменять в них, при желании. Странно (для меня), что некоторые этого не понимают или не хотят понимать.

Благо у сосотоятельных есть и связи и возможности, как правило. Даже подбрасывать тут ничего не надо.

Мне пока не подбрасывали ничего. Двум моим знакомым - по "чеку герыча". Долго отмывались потом.



--------------------

Жизнь - это обод тележного колеса. Одних это колесо возносит, других опускает в грязь. Телега же едет своим путём. Свобода есть осознанная необходимость...

Действия: