Недели три назад дали объяву о продаже форда КА. Цену поставили среднюю по предложениям в тырнете. Не звонил никто. В субботу решил посвятить день продаже. С утра обзвонил по газете, тех которые "Куплю авто в любом состоянии любого года". На удивление, самый частый вопрос от профессиАНАЛов авто бизнеса был:"А что это за машина такая?"  В итоге оказалось, что она не особо интересна-ибо неликвидная никуя. Точки покупки делятся на две категории-славянские и нет Славяне смотрят машину и предлагают тыщ 70 (вместо 130-140). А на вопрос:"А там тоже ваша точка?" Презрительно отвечают: "Там Хачики" Но Хачики готовы купить за сотку, то есть дороже.
В конце концов доехали до "Москвы" на Каширке, где покупка бу авто поставлена на поток. Типа манагер посмотрел на улице авто, пригласил в офис, где был плюс в виде кондея и пустого кулера Там порывшись в тырнете он начал разводку, которую я знал еще с тех пор, когда он ссался в памперсы. Предложил сто и пытался объяснить те траты, которые он вложит. На что сразу же был оборван словами, что в принципе меня эта инфа не интересует никак, что есть цена, по которой он может либо купить машину либо не купить. Правда мы уже опустились до 120. На самом деле уже было все понятно, но все равно решили убить день, поэтому представление надо было доиграть
Манагер предложил заехать на сервис и если нет сквозной коррозии, купить авто за 115 штук. А надо сказать, что недавно мы полностью заменили переднюю подвеску на фордовском сервисе, все что они сказали (с тех пор не ездили), и меня уже охватывал азарт
Заехали. Ну сервисмен с умным видом ходит под машиной и рассказывает что надо поменять Коррозии сквозной нету. Что он насчитывает про замену НОВЫХ деталей-смешно. Жаль не было с собой счета с сервиса Вобщем насчитал сколько то, отнял типа скидку и сказал что 47 тыщ, это без покраски машины Стою молчу. Отъехали. Манагер ТОРЖЕСТВЕННО говорит, что конечно 47 тыщ он минусовать не будет, но готов за 70 купить прям щас Я ему рассказываю, что в тырнете висит форд КА 2010 года за полляма. Там все в наличие, а я продаю подержанное авто 1998 года и оно по определению не может соответствовать состоянию нового. На чем и прощаемся. Хотя вдогонку манагер кричит что то про 90 штук.
Дальше, уже в районе часов 5 или 6 вечера разговоры с "Хачиками", предлагавшими ранее, когда мы к ним заезжали, 100 и сразу на руки. Один говорит нивапрос, но деньги на карточку перечислит  Вы себе можете представить чисто азербайджанскую контору в районе покойного черкизона, работающую вбелую и платящую все налоги?
Второй сказал, что на руки 95, а пятерку он заплатит за снятие с учета без очереди Я ему объясняю, что с учета я сниму сам. После этого я понял, что он перестал понимать по русски и уехал.
Заипавшись полностью ибо в машине нет кондея (вернее от него только радиатор и кнопка ) и после перегрева и замены прокладки ГБЦ двигло нещадно троит и дергается, мы кинули авто у дома и пошли с горя в кабак.
Вечером девушко поменяла в тырнете 145 тыщ на 120. В воскр утром позвонили люди, днем приехали посмотрели, торганули на 110 и оставили задаток. Сегодня забрали по генеральной на месяц-сами снимать будут
Вот такая история. В итоге авто со всеми вложениями обшлось под 200. Продано за 11о и то слаыва Б-гу. Хотя меня вообще удивляет что такую машину помимо описанного езе и сильно битую в зад, на зимней резине, без компрессора кондея перед летом ваще кто то купил Конечно и нам ее покупать не надо было, но решение принималось без меня.
Что же приобретено за 90 тыщ разницы? Самое важное! Подружко поняла что надо умных людей слушать! А именно меня Неужели за это трешка грина это много?
--------------------
На мыльно точильно дрочильном заводе
Работает маленький Пьер
Намылит наточит надрочит, хохочет
И думает он инженер |
|
Назад
Конференция
Вперед
Списком
Как КАрову продавал+
Редактировать
Ответить
Цитата
