да нафиг нам голосовалка давай сравним модели спорт. БМВ представляет всего 3 модели спорт класса. Это R1200S, K1200S, F800S.

Вот БМВ с его мертвым дизайном. Разве можно назвать красивым этот мотоцикл?

BMW R 1200 S  190 кг сухой массы, 122 л.с. и 112 Нм!

Технические характеристики Число цилиндров 2 Число клапанов на цилиндр 4 Объем двигателя 1170 куб.см Номинальная мощность 122 л.с. (8250 об/мин) Максимальный крутящий момент 127 Нм (8250 об/мин) Расход топлива на 100 км 4,3 л Разгон до 100 км/ч менее 3 сек Максимальная скорость более 200км/ч Сухой вес 190 кг Объем топливного бака 17 л (4л - резерв) Цена: 17300 евро (24.220 $) K1200S Технические характеристики Число цилиндров 4 Число клапанов на цилиндр 4 Объем двигателя 1157 куб.см. Номинальная мощность 167 л.с. (10250 об/мин) Максимальный крутящий момент 130 Hм (8250 об/мин) Расход топлива на 100 км 4,7 л Разгон до 100 км/ч 2,8 сек Максимальная скорость более 200 км/час Сухой вес 227,5 кг Объем топливного бака 19 л Стандартная комплектация Интегральная тормозная система ABS Иммобилайзер Подогрев ручек руля Широкое заднее колесо Газонейтрализатор Мотоциклы представлены в различной цветовой гамме Цена: от 23300 евро (32.620 $) F800S

R 1200 S

Технические характеристики

Число цилиндров	2
Число клапанов на цилиндр	4
Объем двигателя	798 куб.см
Номинальная мощность	85 л.с. (8000 об/мин)
Максимальный крутящий момент	86 Нм (5800 об/мин)
Расход топлива на 100 км	3,4 л (при 90 км/ч)
Разгон до 100 км/ч	3,5 сек
Максимальная скорость	более 200км/ч
Сухой вес	182кг
Объем топливного бака	16 л (4л - резерв)

Цена: 13700 евро (19 180 $)

Теперь ненавистные тобой японцы  (рассматриваются мотоциклы Хонда) выпускают 6 разных моделей спорт класса. Я приведу всего три сопоставимые. Это : CBR 600 RR, CBR 1000R6 Fireblade, CBR1100X6 Super Blekbird.

CBR 600 RR

Технические характеристики Двигатель Тип 4-тактный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов (DOHC) Рабочий объем, см3 599 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 67 x 42,5 Степень сжатия 12,2 : 1 Максимальная мощность, кВт 120 л/с Максимальный крутящий момент, Нм 66 при 11250 об/мин (95/1/EC) Холостой ход, об/мин 1400 Объем заливаемого масла, л 3,5 Топливная система Система питания PGM-FI с электронным впрыском топлива Диаметр дроссельной заслонки, мм 40 Воздухоочиститель сухой, картриджного типа с бумажным фильтром Объем бензобака, л 18 (включая 3,5-литровый резерв, оборудован предупреждающей лампой) Электрическая система Зажигание компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания Тип применяемых свечей IMR9C-9H (NGK), VUH27D (ND) Стартер электрический Аккумулятор 12 В/8,6 Aч Мощность генератора переменного тока, Вт 343 Переднее освещение 12 В 55 Вт x 1 (ближний) / 55 Вт x 1 (дальний) Коробка передач Тип 6-ступенчатая Сцепление многодисковое, в масляной ванне Привод сцепления механический, тросовый Начальное передаточное отношение 2,111 (76/36) Передачи 1 2,666 (32/12) 2 1,937 (31/16) 3 1,661 (29/18) 4 1,409 (31/22) 5 1,260 (29/23) 6 1,166 (41/16) Передаточное отношение главной передачи 2,562 (43/16) Главная передача 525-О-звеньевая цепь Рама Тип Diamond, жесткая, алюминиевая, отлитая под давлением Шасси Размеры, мм 2010 x 685 x 1105 Колесная база, мм 1375 Угол продольного наклона телескопической вилки 23°55' Ширина пятна контакта покрышки, мм 98 Радиус поворота, м 3,2 Высота по седлу, мм 820 Дорожный просвет, мм 135 Сухой вес, кг 155 Вес в снаряженном состоянии, кг 184 (передн. 95, задн. 89) Максимальная грузоподъемность, кг 180 Вес с полной нагрузкой, кг 364 (передн. 130, задн. 234) Подвеска Спереди 41-миллиметровая регулируемая перевернутая вилка HMAS картриджного типа, ход 120 мм Сзади моноамортизатор, 7-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 130 мм Колеса Спереди 5-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section Сзади 5-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section Размер обода: спереди 17M/C x MT3.50 сзади 17М/С x МТ5.50 Размер шин: спереди 120/70 ZR17М/С (58W) сзади 180/55 ZR17M/C (73W) Давление воздуха в шинах, кПa: спереди 250 сзади 290 Тормоза Спереди гидравлический, двойной диск 310 x 4.5 мм с 4-поршневым суппортом, плавающая скоба, металлизированные тормозные колодки Сзади гидравлический, диск 220 x 5 мм с 1-поршневым суппортом, металлизированные тормозные колодки   Цена: от 13.190 - 15.990 $ CBR 1000 R6 Fireblade Технические характеристики Двигатель Четырехтактный рядный 4-цилиндровый 16-клапанный с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов (DOHC) Диаметр цилиндра х Ход поршня 75 x 56,5 мм Объем двигателя 998 куб.см Степень сжатия 12.2:1 Система питания Система впрыска топлива с электронным управлением PGM-DSFI (две форсунки на цилиндр) Максимальная мощность 172л.с. при 11250 об/мин (95/1/EC) Максимальный крутящий момент 114,5 Н*м при 10000 об/мин (95/1/EC) Зажигание Компьютерная транзисторная цифровая система. Электронное управление опережением зажигания. Стартер Электрический Главная передача Цепь типа O-Ring Коробка передач 6-ти ступенчатая, кассетного типа. Габаритные размеры 2030 x 720 x 1118 мм Колесная база 1400 мм Высота по седлу 831 мм Дорожный просвет 130 мм Топливный бак 18 л (c сигнализатором 4 л резерва) Колеса Переднее: 17M/C x MT3.50, литой алюминиевый трехспицевый полый диск. Заднее: 17M/C x MT6.00, литой алюминиевый трехспицевый полый диск. Шины Передняя: 120/70 ZR17M/C (58W). Задняя: 190/50 ZR17M/C (73W). Подвеска Передняя: Перевернутая телескопическая HMAS вилка картриджного типа, диаметром 43 мм с бесступенчатой регулировкой поджатия пружины и гидравлики сжатия и отбоя, ход 120 мм. Задняя: Типа Unit Pro-Link с газонаполненным HMAS моноамортизатором, с 13-ступенчатой регулировкой поджатия пружины и бесступенчатой регулировкой гидравлики сжатия и отбоя, ход 135 мм. Тормоза Передние: С гидравлическим приводом. Два плавающих тормозных диска 320 x 4,5 мм с радиальными 4-поршневыми тормозными суппортами и колодками из металлокерамики. Задние: С гидравлическим приводом. Тормозной диск 220 х 5 мм с однопоршневым тормозным суппортом и колодками из металлокерамики. Сухой вес 176 кг   Цена: 15.490 $ CBR1100X6 Super Blekbird

Технические характеристики Двигатель Четырехтактный рядный 4-цилиндровый 16-клапанный с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов (DOHC) Диаметр цилиндра х Ход поршня 79 x 58 мм Объем двигателя 1137 куб.см Степень сжатия 11 : 1 Система подачи топлива Система впрыска топлива с электронным управлением PGM-FI Максимальная выходная мощность 152 л.с. при 9500 об/мин (95/1/EC) Максимальный крутящий момент 119 Н*м при 7250 об/мин (95/1/EC) Система зажигания С цифровым компьютерным управлением углом опережения зажигания Стартер Электрический Количество передач 6 Главная передача Цепь типа O-Ring Габаритные размеры 2160 x 720 x 1200 мм Колесная база 1490 мм Высота по седлу 810 мм Дорожный просвет 130 мм Топливный бак 23 л (с сигнализатором 4 л резерва) Колеса Переднее: 17 x MT3.50, литой алюминиевый трехспицевый полый диск. Заднее: 17 x MT5.50, литой алюминиевый трехспицевый полый диск. Шины Передняя: 120/70 ZR17 (58W) Задняя: 180/55 ZR17 (73W) Подвеска Передняя: Телескопическая HMAS вилка картриджного типа, диаметр пера 43 мм, ход 120 мм Задняя: Типа Pro-Link с газонаполненным HMAS амортизатором, с бесступенчатой регулировкой на отбой, ход 120 мм Тормоза Передние: С гидравлическим приводом. Два тормозных диска 310 х 5 мм с комбинированными 3-поршневыми тормозными суппортами и колодками из металлокерамики. Задние: С гидравлическим приводом. Тормозной диск 256 х 5 мм с комбинированным 3-поршневым тормозным суппортом и колодками из металлокерамики. Сухой вес 227 кг   Цена: 16.990 $     Ну вот и сравни особенно цены. Чем лучше хлам, с пропеллером на эмблеме, чем  японки? И не забывай что есть еще и Ямаха, Кавасаки, Сузуки.

Действия: